{"id":13941,"date":"2025-03-09T11:12:51","date_gmt":"2025-03-09T10:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/entretormentas.com\/?p=13941"},"modified":"2025-03-09T11:12:52","modified_gmt":"2025-03-09T10:12:52","slug":"nueva-vialidad-alcaldia-entrega-proyecto-de-un-kilometro-de-asfaltado-en-el-corredor-vial-amparo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/entretormentas.com\/nueva-vialidad-alcaldia-entrega-proyecto-de-un-kilometro-de-asfaltado-en-el-corredor-vial-amparo\/","title":{"rendered":"\u00a1NUEVA VIALIDAD! Alcald\u00eda entrega proyecto de un kil\u00f3metro de asfaltado en el corredor vial Amparo"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>ENTRE TORMENTAS. <\/strong>La Alcald\u00eda de Maracaibo, en su compromiso con la recuperaci\u00f3n de la vialidad, entreg\u00f3 el proyecto de un kil\u00f3metro de asfaltado en el corredor vial Amparo desde la calle 93, frente a la cl\u00ednica Sagrada Familia, hasta la calle 94, en la esquina de Paga Poco.<\/p>\n\n\n\n<p>En el proyecto se utilizaron 597 toneladas de asfalto para recuperar la calle donde adem\u00e1s se reacotaron 16 bocas de visitas y se ejecut\u00f3 la demarcaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n de la v\u00eda ubicada en la parroquia Ra\u00fal Leoni.<\/p>\n\n\n\n<p>Adri\u00e1n Romero Mart\u00ednez, alcalde encargado de Maracaibo, se\u00f1al\u00f3 que este es el cuatro proyecto de reasfaltado entregado en lo que va de a\u00f1o, sumado al de la avenida 10, parroquia Olegario Villalobos; sector Cueva del Humo, parroquia Santa Luc\u00eda; y la doble v\u00eda de Buena Vista.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/entretormentas.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image-135-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13943\" srcset=\"https:\/\/entretormentas.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image-135-1024x576.png 1024w, https:\/\/entretormentas.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image-135-300x169.png 300w, https:\/\/entretormentas.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image-135-768x432.png 768w, https:\/\/entretormentas.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image-135-1536x864.png 1536w, https:\/\/entretormentas.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image-135-2048x1152.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cNos complace decir que con este proyecto ya pueden transitar los veh\u00edculos desde Buena Vista hasta la C3. Estos resultados nos llenan de satisfacci\u00f3n, para seguir trabajando y construyendo soluciones para la ciudad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Carlos Guanipa, director de Ingenier\u00eda Municipal, se\u00f1al\u00f3 que la obra beneficia a m\u00e1s de siete mil personas que viven y transitan por la parroquia, incluyendo cuatro rutas de transporte. \u201cEsta es una zona muy transitada porque es un importante corredor vial lleno de comercio y una ruta f\u00e1cil para llegar a la C-3. Los vecinos comentan que desde hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os esperaban esta soluci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Roberto Bosc\u00e1n, presidente del Instituto Municipal de Transporte Colectivo Urbano (Imtcuma), explic\u00f3 que por la zona pasan dos rutas de transporte: Rotaria- Bella Vista y Felipe Pirela. \u201cEstas se suman a las m\u00e1s de 30 que se han beneficiado en todos los proyectos y planes de de vialidad que ha entregado la municipalidad. Estamos contentos con las respuestas que les hemos dado a nuestros transportistas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Marisela Urdaneta, ama de casa de 60 a\u00f1os y residente del sector, calific\u00f3 como \u201cun rancho\u201d las carreteras antes de la intervenci\u00f3n de la Alcald\u00eda. \u201cEstas carreteras eran un rancho horrible. Los carros se da\u00f1aban, los cauchos se explotaban, nadie se quer\u00eda meter para ac\u00e1. Ahora esto cambio de aqu\u00ed al cielo: esto es maravilloso, muy maravilloso. Agradecida eternamente\u201d.<br><strong><em>ET \/ DCI Alcald\u00eda de Maracaibo<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ENTRE TORMENTAS. 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